Carsharing meist günstiger als das eigene Auto

Die meisten von uns sind mit Carsharing im Vergleich zum eigenen Auto günstiger unterwegs. Dabei kommt es vor allem auf die Anzahl der jährlich gefahrenen Kilometer an. Bei der Einschätzung, ob Carsharing auch für dich aus finanzieller Sicht die bessere Option als der eigene Pkw ist, kann dir unser Blogbeitrag zum Thema helfen.

Volle Flexibilität und weniger Verantwortung

Vielleicht kennst du das: Du möchtest am Samstagabend bequem mit dem Auto in die Stadt fahren, aber für den Rückweg nach Hause kommt nur ein Taxi infrage. Das eigene Auto musst du dann am Sonntag wieder abholen – und bist dabei vielleicht noch verkatert. Ein erholsamer Sonntag sieht anders aus, oder? 

Free floating Carsharing wie ELOOP löst das Problem. Innerhalb der Homezone kannst du Fahrzeuge ganz flexibel ausleihen und an einem anderen Ort wieder abstellen – genau so, wie es gerade zu deinen Plänen passt. Gerade wenn du nur für eine Strecke ein Auto brauchst oder selbst fährst: Ein eigener Pkw, der wieder heimgebracht werden möchte, wirkt im Vergleich zu Carsharing oft wie ein Klotz am Bein.

Keine laufenden Kosten für Versicherung, Steuer und Co. 

Du chillst gerne mal spontan für zwei Monate auf Bali oder bist öfters eine Weile beim Surfen in Portugal? Gut, wenn dann kein treues aber teures Stehzeug zu Hause auf dich wartet, das an jedem Tag deiner Abwesenheit weiter Kosten verursacht. Mit Carsharing bleibst du 100 % flexibel und zahlst keine laufenden Kosten für Versicherung, Steuer, Wertverlust, Stellplatz und Co.. Gerade für Weltenbummler, Digitale Nomaden und generell Remote Worker, ist die Flexibilität beim Carsharing besonders vorteilhaft.

Mehr Komfort: Genieße ein Auto, das du dir selbst nicht leisten würdest

Hand auf’s Herz: Gibst du deine Ersparnisse ohne mit der Wimper zu zucken gerne für ein Auto im höheren Preissegment aus? Wir auch nicht! Durch das Teilen von Autos wird höchster Fahrkomfort für jeden erlebbar. Mit einem Tesla aus der ELOOP Flotte kommst du in den Genuss eines sehr hochwertigen, innovativen und sicheren Autos. Und zwar ohne, dass du dafür deine Ersparnisse anrühren musst.

All inclusive: Kümmer dich nur noch um eins: Fahren!

Ein weiterer großer Pluspunkt beim Carsharing: Je nach Anbieter ist alles inkludiert. Von Vignette über Versicherung, Reinigung und Reparaturen: Bei ELOOP zum Beispiel musst du dich um nichts davon kümmern. Und hast somit mehr Zeit, puren Fahrspaß zu genießen. Du kannst einfach losfahren, ohne dich darum zu sorgen, dass der nächste TÜV bald wieder ansteht.

Auch in Sachen Parkpickerl hast du mit ELOOP einen Stressfaktor weniger. In Wien und kannst du ELOOP Autos bei allen Wien Energie Ladestationen kostenlos laden.

Zur besseren Klimabilanz beitragen

Dass sich ein eigenes Auto rein finanziell meist nicht lohnt, haben wir in diesem Blogartikel durchgerechnet. Aber es geht ja nicht nur um die schnöden Moneten. Denn die Uhr tickt! Wer sich ein Auto mit anderen Menschen teilt, trägt aktiv zu einer besseren Klimabilanz bei. Je mehr Menschen auf ein Auto kommen, desto weniger Fahrzeuge müssen gebaut und umso weniger wertvolle Ressourcen aufgewendet werden. Die Folge: Der CO2 Verbrauch sinkt. Noch besser ist es, wenn der Carsharing Anbieter elektrische Flitzer mit null CO2 Emissionen anbietet. Wusstest du, dass wir im Jänner 2022 mit ELOOP bereits 1.000 kg CO2 gespart hatten?

Einen nachhaltigen Lebensstil führen, aber bitte authentisch!

Fast jeder, der (noch) ein eigenes Auto hat, aber eigentlich nachhaltig leben möchte, befasst sich wahrscheinlich schon länger mit dem Gedanken, das eigene Auto abzuwerfen. Oder anders ausgedrückt: Wer Nachhaltigkeit predigt, kommt nicht drum herum, auch das eigenes Mobilitätsverhalten einmal unter die Lupe zu nehmen. Gerade im urbanen Umfeld wirkt es immer unzeitgemäßer, ein eigenes Auto zu besitzen.

Lebensqualität in der Stadt: Mit Carsharing bleibt mehr Platz für Grünflächen 

Wie schön wäre es, wenn wir die Ringstraße in Wien oder den Mittleren Ring in München zurückbauen könnten und dafür in blühende, grüne Gürtel verwandeln würden? Je weniger Autos auf einen Haushalt kommen, desto mehr Platz bleibt für Grünanlagen und Orte der Begegnung. Wer auf Carsharing setzt und das eigene Auto aus der Stadt verbannt, trägt aktiv dazu bei, dass unsere Metropolen immer lebenswerter werden. Was meinst du, könnten unsere Städte irgendwann komplett autofrei werden?

Saubere Luft und weniger Lärm: Endlich wieder in Ruhe durchatmen!

Was geht dir durch den Kopf, wenn du bei deiner Laufrunde durch die Stadt an der Ampel einer stark befahrenen, lauten Straße wartest? Kannst du die Pause nutzen, um mit gutem Gewissen einmal richtig tief durchzuatmen? Wir alle wünschen uns bessere Luft in unseren Städten. Und weniger Lärm. 

Elektrisch betriebene Carsharing Flotten tragen zu beiden Zielen bei: Sie verursachen beim Fahren null Emissionen und düsen fast lautlos durch die Straßen. Echte Lebensqualität bedeutet für uns, dass wir auch in der Stadt frische Luft in unsere Lungen pumpen und auch bei geöffnetem Fenster wieder ruhig schlafen können. Bist du dabei?

Nutzen statt besitzen! Mehr Leben, weniger Reifenwechsel!

Minimalismus, bewusster Konsum, Nachhaltigkeit und insgesamt mehr Lebensqualität und Flexibilität durch die Entschlackung des Alltags: Das eigene Auto passt kaum noch zu den Trends, die seit Jahren immer lauter werden. 

Statt zweimal Jährlich die Reifen zu wechseln, Werkstatttermine wahrzunehmen oder das Auto durch den TÜV zu bringen, möchten wir lieber smarte Mobilitätslösungen nutzen, die unseren Alltag erleichtern. Und uns dabei zu nichts verpflichten. Von E-Carsharing über Elektroroller bis Öffis: Die Voraussetzungen, in der Stadt mit einem smarten Mobilitätsmix ohne eigenes Auto immer komfortabel von A nach B zu kommen, waren noch nie so gut wie heute – und werden immer besser.

Auto als Statussymbol? Fehlanzeige!

Auch als Statussymbol hat das eigene Auto fast gänzlich ausgedient und verliert damit die letzte Existenzberechtigung in der heimischen Garage. Gerade für die Gen Z wird das eigene Auto immer unwichtiger. Vorbei sind die Zeiten, in denen der stolze Autobesitzer am Samstag gerne seine Freizeit opfert, um sein Auto hingebungsvoll zu polieren. Was ist dir wichtiger: Dein eigenes Auto zu hegen und zu pflegen oder möglichst viel Zeit mit deinen Freunden zu haben?

Autokosten: Was sind die größten Kosten für das eigene Auto? 

Anschaffungskosten für das eigene Auto

Wer ein eigenes Auto nicht oft braucht, überlegt es sich heute eher zweimal, ob er dafür an seine Kryptowallet oder Ersparnisse geht – oder gar einen Kredit aufnimmt. Denn selbst bei einem fünf Jahre alten Klein- oder Kompaktwagen beginnen die Preise zwischen etwa 3.500 und 5.000 Euro. Das ist ein beträchtlicher Batzen Geld, den jeder für viele andere Dinge mehr als gut gebrauchen kann. 

Wie viel kostet das Service? 

Ist auch bei dir bald wieder das nächste Service fällig? Wenn du Glück hast, ist dieses Mal nur das kleine dran – im Schnitt kostet es den deutschen Autobesitzer zwischen 250 und 300 Euro. Für das große Service ist eine Summe zwischen 400 und 800 Euro der Durchschnitt.

Diese Kosten sind besonders ärgerlich, wenn das Auto mehr steht als fährt. Doch selbst für diejenigen, die ihr Auto eigentlich so gut wie nie nutzen, ist das Service wichtig, um die Garantiebedingungen des Autoherstellers nicht zu verlieren. Die lückenlose Pflege des Serviceheftes ist zudem eine Voraussetzung, um das Auto auch irgendwann einmal zu einem noch akzeptablen Kurs verkaufen zu können. 

Reparatur- und Wartungskosten: So viel zahlen Autobesitzer monatlich 

Und dann gilt es noch zu hoffen, dass der Profi an der Hebebühne keinen Mangel findet, welcher sich zwischen das Auto und das Pickerl grätscht. Nur rund 20 Prozent aller untersuchten Autos sind absolut mängelfrei. Davon sind 25 Prozent aller aufgedeckten Mängel schwere, die zeitnah zu beheben sind. Doch auch bei den anderen muss früher oder später der Schraubenschlüssel ran. Rund 57 Euro monatlich muss ein Pkw Besitzer mit 10.000 km jährlicher Fahrleistung laut dem Österreichischen Automobil-, Motorrad- und Touringclub (ÖAMTC) für Reparatur- und Wartungskosten für den Golf, also einen durchschnittlichen deutschen Kompaktwagen, zurücklegen.

Versteckte Kosten: Wertverlust des eigenen Autos

Der Wertverlust ist einer der größten versteckten Kosten des privaten Pkws, an die Eigentümer eher nicht denken – zumindest solange, bis das Auto weiterverkauft werden soll. Je nach Art der Anschaffung (Preisklasse, Neu- oder Gebrauchtwagen, …) schwankt er stark. Neuwagen sinken in ihrem Wert durchschnittlich um satte 25 Prozent im ersten Jahr. Später verpuffen jährlich circa weitere 5-6 Prozent. 

Aber auch unregelmäßige Ausgaben wie der Satz neue Reifen, der je nach gefahrenen Kilometern alle paar Jahre ansteht und der Reifenwechsel selbst, werden von den meisten Autofahrer:innen gedanklich nicht in die Kosten für das eigene Auto miteinbezogen. Weitere oft vergessene Klassiker sind die Vignette, die Gebühren oder für die Waschstraße.

Gefühlte Wahrheit: Tatsächliche Kosten des eigenen Autos doppelt so hoch als geschätzt 

Wie hoch die Kosten für das eigene Auto sind, unterschätzen die meisten Autobesitzer:innen massiv. Eine 2020 in der Fachzeitschrift Nature veröffentlichte Studie belegt, dass die tatsächliche Kostenbelastung doppelt so hoch ist, als Autohalter:innen selbst schätzen.  

Wie viel kostet die Autoversicherung monatlich?

Was passiert, wenn wir Omas Blumenbeet mit unseren vier Rädern beim nächsten Besuch versehentlich umpflügen? Gut, dass die Haftpflichtversicherung obligatorisch ist… Beim Tesla Model 3 geht der volle Versicherungsschutz je nach Anbieter ab 1.300 Euro/jährlich los. Also kommen monatlich mindestens 100 Euro für die Versicherung des eigenen Tesla dazu.

Steuern: Österreich ist Spitzenreiter beim Steuersatz für das eigene Auto

Autsch: Im EU Vergleich ist Österreich bei allen Pkw-bezogenen Steuerabgaben (Mineralölsteuer, Mehrwert- und Umsatzsteuer, Zulassungssteuer, etc.) einer der Spitzenreiter. Mit 2.678 Euro an jährlichen Steuern pro Fahrzeug hat es nach Belgien den höchsten Steuersatz. Zum Vergleich: Deutschland landet mit 1.963 Euro auf Platz 7.

Kfz Steuer und Normverbrauchsabgabe  wieder erhöht

2022 wurde in Österreich die motorbezogene Versicherungssteuer (Kfz Steuer) und die NoVA (Normverbrauchsabgabe, die beim Neuwagenkauf in Österreich nach den CO2 Emissionen berechnet wird) wieder verschärft. Für Pkws, welche nicht zu den effizientesten Fahrzeugen gehören oder Hybrid beziehungsweise voll elektrisch angetrieben sind, wird es dadurch wieder teurer. 

Besitzsteuer in Österreich im EU-Vergleich besonders teuer

Auch bei der Besitzsteuer von neuen effizienten Dieselfahrzeugen oder Benzinern belegte Österreich 2019 nach den Niederlanden im Rahmen einer Studie der Europäischen Kommission aus März 2019 den zweiten Platz im EU Vergleich. Bei dem in der Studie herangezogenen Referenzfahrzeug hat die Besitzsteuer in Österreich und Deutschland folgende Höhe:  

• Österreich: Benzin 454 Euro, Platz 2; Diesel 424 Euro, Platz 2 
• Deutschland: Benzin 28 Euro, Platz 21; Diesel 152 Euro, Platz 9. 

Parkgebühren

Auch bei den Parkgebühren kommt mit dem eigenen Auto eine anständige Summe zusammen. In Wien zum Beispiel fallen für das Parkpickerl zum Beispiel bereits für einen einzigen Bezirk monatlich 10 Euro an. Beim Carsharing hingegen kannst du das Fahrzeug in jedem Stadtgebiet sorgenfrei abstellen, da das Parkpickerl bereits für alle Bezirke inkludiert ist.

Auto mieten statt kaufen? Wann lohnt sich Carsharing im Vergleich zum privaten Pkw? 

Carsharing rechnet sich als Alternative insbesondere für Menschen, die ihr eigenes Auto nicht sehr oft nutzen, aber nicht ganz auf einen Pkw verzichten wollen. 

Die Faustregel besagt, dass die Kosten für ein eigenes Auto bei einer Fahrleistung von unter 10.000 km pro Jahr durchschnittlich teurer sind als die Nutzung von Carsharing bei der gleichen Anzahl gefahrener Kilometer.  

56 Cent mit dem eigenen Auto, 29 Cent mit Carsharing

Dabei muss nicht einmal ein teurer Neuwagen als privates Auto zum Vergleich herangezogen werden. Selbst ein fünf Jahre alter Ford Fiesta mit 5.000 Euro Anschaffungskosten verschlingt bei 5.000 km Fahrleistung nach einer Modellrechnung des österreichischen Bundesministeriums für Klimaschutz pro Kilometer 56 Cent.

Je nach Anbieter kannst du mit Carsharing für 29 Cent pro Kilometer die gleiche Strecke fahren. 

Dabei sparst du dir obendrein noch alle Kosten von Anschaffung über Versicherung, Stellplatz/Parkgebühren, Inspektion bis Vignette, und so weiter. Wusstest du, dass du mit ELOOP als Pro Mitglied für nur schlappe 0,23 Cent pro Kilometer fährst?

Genug vom eigenen Auto? Hier kommst du zu unseren Tarifen und Mitgliedschaften.

Welche Vorteile Carsharing als Alternative zum eigenen Auto neben finanziellen noch hat, erfährst du hier.

Quellen:

• https://www.allianzdirect.de/kfz-versicherung/inspektion-auto-ratgeber/
• https://www.statistik.at/web_de/statistiken/energie_umwelt_innovation_mobilitaet/verkehr/strasse/wiederkehrende_begutachtung_gem_57a_KFG/index.html
• https://www.oeamtc.at/ai-webapp/#!/details/262646?ne-0=1&s-m=VW~Golf~Golf%20VIII%20(2020-)&grouped=true&sortCriteria=marke&page=1&mode=standard&tab=costsTab
• https://www.allianzdirect.de/kfz-versicherung/unterhaltskosten-auto-ratgeber/
• https://media.nature.com/original/magazine-assets/d41586-020-01118-w/17904042
• https://www.acea.auto/files/ACEA_Tax_Guide_2021.pdf
• https://www.ots.at/presseaussendung/OTS_20211217_OTS0017/oeamtc-2022-bringt-verschaerfungen-bei-nova-motorbezogener-versicherungssteuer-und-dienstwagennutzung-neuerungen-teil-2
• https://cedelft.eu/wp-content/uploads/sites/2/2021/03/CE_Delft_4K83_Transport_taxes_and_charges_in_Europe_Final.pdf
• https://www.bmk.gv.at/dam/jcr:21acf41f-9152-4778-92b9-2f43a74f20a3/i4.pdf